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IS Fとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとフィエスタの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   フォード  フィエスタ
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 24.5万円148万円
フィエスタの相場表を見る
78 中古車掲載台数 36
  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 黒本革シート 純正OP19AW

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス IS F 5.0 中期 HDDナビTV 黒革

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 記録簿 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ20AWマフラ車高調禁煙

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F ブレイジング テラコッタ インテリア SR

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 SRマクレビHKSマフラ1オナ禁煙

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ ホワイトレザー 純正19AW

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビTVナビBカメラ黒革シートH

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 MY09サンルフ外CPU+LSD付カスタム禁煙

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビTV バックカメラ スマートキー 純正AW

    本体価格
    73.4万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 新車保証H31/7

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    119万円

  • フォード フィエスタ 1.6ギア HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 1オーナー Bカメラ スマートキー

    本体価格
    142万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ワンオーナー 冬タイヤ積込 ETC

    本体価格
    119.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト リアコーナーセンサー バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • フォード フィエスタ 1.6ギア 

    本体価格
    43.8万円

関東
34
273.1万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
6
82.6万円
関西
6
99.1万円
東海
11
246.8万円
北海道
2
88万円
九州
1
109.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
81万円
中国
7
105.8万円
四国
1
35万円

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IS Fとフィエスタのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   フォード  フィエスタ
766万円1080万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
4968 排気量(cc) 997
423~430 最高出力(馬力) 100
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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