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フリードとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   レクサス  IS F
VS
9.8万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
4358 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリード 1.5 G ハイウェイエディション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ 衝突軽減 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    200.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD 登録済未使用車・9型ナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9型ナビ 禁煙車 クルコン 両側電動 ETC

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン9インチ

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア 社外ナビ ETC ABS

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 運転支援 ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    163.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 カーボンエアロ 社外マフラー(純正有)

    本体価格
    415万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    291.8万円

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    294.7万円

  • レクサス IS F 5.0 C-WESTカーボンFスポイラー

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

    本体価格
    176.7万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS19インチ

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドルグリル PCS マークレビンソン

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

関東
1419
160.6万円
関西
671
179.9万円
東海
559
188.9万円
北海道
216
187.3万円
九州
540
164.6万円
東北
329
170万円
北陸・甲信越
296
177.6万円
中国
207
157.1万円
四国
121
172.3万円
地域別台数
関東
14
290.3万円
関西
3
389.3万円
東海
6
300.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
295万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード   レクサス  IS F
250.8万円360.3万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1496 排気量(cc) 4968
106~118 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

---
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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