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IS Fとフリードを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとフリードの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ホンダ  フリード
VS
149.8万円729万円
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中古車相場 4万円313.9万円
フリードの相場表を見る
78 中古車掲載台数 2497
  • レクサス IS F 5.0 SR HDDナビBカメ 本革Pシート HID

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シート 19インチAW

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス IS F 5.0 後期仕様 マクレビ セミバケ

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング プリクラRクルーズ 黒革 1.9万キロ

    本体価格
    729万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ20AWマフラ車高調禁煙

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBカメTV黒革PシートETCクルコン

    本体価格
    253.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ドラレコ レーダーミラー

    本体価格
    380万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    238万円

  • レクサス IS F ベースグレード 純正19AW 純正ナビ Bカメラ 

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS F 5.0 車検31年6月 フルパワー

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新車C・SパッケージETC路外逸脱抑制Bカメラ

    本体価格
    249.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション キーレス ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ 純正HDDインターナビ 後席モニター

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ナビ 地デジ Bカメラ 2年保証

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 左側パワスラ

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    45万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 未使用 両側電動ドアLEDライト ナビ装着PKG

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス SDナビ ワンセグ

    本体価格
    43.1万円

関東
34
272.8万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
890
111.6万円
関西
363
132.4万円
東海
324
128.5万円
北海道
106
141.5万円
九州
357
105.5万円
東北
155
108.3万円
北陸・甲信越
133
132.6万円
中国
99
120.9万円
四国
70
115.4万円

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IS Fとフリードのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ホンダ  フリード
766万円1080万円 新車時価格 188万円315.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4265×1695×1710  他
4968 排気量(cc) 1496
423~430 最高出力(馬力) 110~131
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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