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IS Fとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとシャトルの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ホンダ  シャトル
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 107.8万円259.9万円
シャトルの相場表を見る
78 中古車掲載台数 485
  • レクサス IS F 5.0 HDD 本革 サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBモニTVマクレビ黒革パドルS

    本体価格
    232.8万円

  • レクサス IS F 5.0 後期型マークレビンソン黒革シート付

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS F ベースグレード 純正19AW 純正ナビ Bカメラ 

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革・サンルーフ・マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス IS F 5.0 19AWナビTV黒革ETCBカメラドラレコ

    本体価格
    210.8万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革/サンルーフ/純正HDDナビ/社外19AW

    本体価格
    398万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 記録簿 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正メモリナビ/フルセグTV

    本体価格
    180.8万円

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    169.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ

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    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 

    本体価格
    173万円

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    183.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ギャザズナビ・リヤカメラ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 社外メモリーナビ Rカメラ ワンセグ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メーカーナビ・TV ETC

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    169万円

関東
34
272.9万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
139
174.6万円
関西
48
189.6万円
東海
73
187万円
北海道
50
212.1万円
九州
68
182.6万円
東北
37
183.9万円
北陸・甲信越
44
181.1万円
中国
15
183.7万円
四国
11
177万円

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IS Fとシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ホンダ  シャトル
766万円1080万円 新車時価格 169万円263.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
4968 排気量(cc) 1496
423~430 最高出力(馬力) 110~132
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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