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IS FとRXを比較! - みんなの比較車種

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IS FとRXの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   レクサス  RX
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 128万円852.2万円
RXの相場表を見る
78 中古車掲載台数 456
  • レクサス IS F 5.0 本革シート サンルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ・レダクル4月タイヤパッド交換済

    本体価格
    269万円

  • レクサス IS F ベースグレード 純正19AW 純正ナビ Bカメラ 

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ AW マークレビンソン

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBカメラ黒革シートHパドルSクルコン

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナ ザックス フルコン LSD

    本体価格
    490万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビTVナビBカメラ黒革シートH

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 中期 HDDナビTV 黒革

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シート 純ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    193.8万円

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  • レクサス RX 200t バージョンL 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    589万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    476万円

  • レクサス RX 270 ワンオーナー サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    218万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 全周囲モニター ETC2.0 本革

    本体価格
    499万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD パノラマル-フプレミアムクロック

    本体価格
    529万円

  • レクサス RX 270 バージョンL 

    本体価格
    235万円

  • レクサス RX 270 バージョンL バックモニター

    本体価格
    330万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/マフラー AHS サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

関東
34
272.9万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
149
476.3万円
関西
80
480.5万円
東海
91
449.8万円
北海道
13
411.9万円
九州
51
496.1万円
東北
16
405.1万円
北陸・甲信越
22
427.1万円
中国
25
515.6万円
四国
9
334.1万円

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IS FとRXのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   レクサス  RX
766万円1080万円 新車時価格 495万円769万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4890×1895×1710  他
4968 排気量(cc) 1998~3456
423~430 最高出力(馬力) 238~262
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

ダウンサイジングターボも用意されたプレミアムクロスオーバー

レクサスのプレミアムクロスオーバーの2代目。エクステリアはRXのDNAを進化させ、SUVらしい「力強さ」と知的な「大人の色気」を両立。インテリアは、先進性とエレガントさを兼ね備えた室内となっている。パワートレインは直噴技術D-4Sを新たに搭載した3.5Lと、同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド、さらに最高出力238ps/最大トルク350N・mを発生し爽快な加速フィールを実現する直噴2Lのダウンサイジングターボがラインナップされている。歩行者検知機能付衝突回避支援タイプの「プリクラッシュセーフティシステム」など最新の安全装備も採用されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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