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IS Fとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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IS Fとディスカバリー4の中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
148万円750万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 178万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
38 中古車掲載台数 9
  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン クルーズコントロール

    本体価格
    242.3万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/マクレビ/Fスポイラー/寒冷地

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 社外19AW 車高調 ナビTV SSFパネル

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    233.4万円

  • レクサス IS F ベースグレード ナビ ETC アルミホイール 電動シート

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 黒革 クルコン 純正ナビ TV

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドルグリル PCS マークレビンソン

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F 5.0 H23-R6記録簿付マクレビサンルーフ純正ナビ

    本体価格
    348万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 社外エアクリ インテークパイプ

    本体価格
    199.8万円

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    428万円

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    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュ革 サンルーフ サイドステップ

    本体価格
    187万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 2012年モデルBluetoothオーディオ

    本体価格
    238万円

関東
18
293.8万円
関西
2
504万円
東海
12
271.1万円
北海道
1
260万円
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.8万円
中国
3
304万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
3
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
253万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

IS Fの中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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IS Fとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ランドローバー  ディスカバリー4
766万円1080万円 新車時価格 674万円796万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
4968 排気量(cc) 4999
423~430 最高出力(馬力) 375
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 6km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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