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IS FとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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IS FとロードスターRFの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   マツダ  ロードスターRF
VS
149.8万円729万円
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中古車相場 229万円397万円
ロードスターRFの相場表を見る
78 中古車掲載台数 200
  • レクサス IS F 5.0 19AWナビTV黒革ETCBカメラドラレコ

    本体価格
    210.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    238万円

  • レクサス IS F 5.0 ワンオーナー 黒革シート 19インチAW

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス IS F 5.0 エアロ/ローダウン/社外マフラー/純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ マクレビ プリクラ

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ20AWマフラ車高調禁煙

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス IS F 5.0 車検31年6月 フルパワー

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    299.8万円

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    331.9万円

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    355万円

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    342万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 電動オープンルーフ

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ TV DVD セフティーPKG

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    237万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 地デジ純正SDナビブレンボ&BBS

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS レカロ ブレンボ

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS デモ・ブレンボ・レカロ・専用サス

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE 2トーンルーフ 試乗車

    本体価格
    267万円

関東
34
273.1万円
関西
12
311.8万円
東海
14
322.4万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
49
302.5万円
関西
27
303.1万円
東海
41
299.9万円
北海道
2
368.5万円
九州
14
290.5万円
東北
13
310.7万円
北陸・甲信越
24
300.5万円
中国
20
304.7万円
四国
10
292.9万円

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IS FとロードスターRFのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   マツダ  ロードスターRF
766万円1080万円 新車時価格 324万円381.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
4968 排気量(cc) 1997
423~430 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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