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CクラスクーペとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   レクサス  IS F
VS
55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 169.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
115 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGアルミ 半革 禁煙車 地デジナビ Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 赤革 Burmester SR HUD ACC 純正ナビ

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 レーダーセーフティAMGスポーツPKG

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 後期 レザ-EXC-PKG パノラマ黒革 Burmester

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 1オナ RSP パノラマR ヒ-タ-白革HUD2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー エディション1 サンルーフ/純正マットブラック塗装/禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒革シ-ト レ-ダ-セ-フティP Bカメラ 73

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス パノラマルーフ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ SR ACC 純正ナビ Bカメ 革/温席 ドラレコ

    本体価格
    353.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    338万円

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    318万円

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    本体価格
    242万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/マークレビンソン/エナペタル

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 ビルシュタイン車高調 禁煙車 保証付

    本体価格
    318万円

関東
56
254.4万円
関西
19
280.2万円
東海
14
263.6万円
北海道
3
200.7万円
九州
9
224万円
東北
2
273.5万円
北陸・甲信越
4
285.3万円
中国
7
328.9万円
四国
1
259.8万円
地域別台数
関東
15
312.2万円
関西
5
399.9万円
東海
8
280.3万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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CクラスクーペとIS Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   レクサス  IS F
499万円710.3万円 新車時価格 766万円1080万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1496~1991 排気量(cc) 4968
156~245 最高出力(馬力) 423~430
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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