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GLCとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   レクサス  IS F
VS
158万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
391 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 360°全方位カメラ/HアップD/Pゲート

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ Rセーフティ 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    261万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブP S/R HUD

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ブルメスター 黒革 SR 360カメ

    本体価格
    409.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD ローレウス/ガラスルーフ/ブルメスタ―

    本体価格
    372.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2年保証/ルーフ/純ドラレコ/パワーシート/

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    454.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 認定 レザーEX SR

    本体価格
    830万円

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    本体価格
    389.8万円

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  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    805万円

関東
174
494.2万円
関西
62
418.2万円
東海
57
439万円
北海道
22
342.9万円
九州
33
465万円
東北
14
453.7万円
北陸・甲信越
14
572.7万円
中国
11
561.4万円
四国
4
481万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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GLCとIS Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   レクサス  IS F
819万円1133万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1992~1997 排気量(cc) 4968
197~204 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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