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アイ・ミーブ(軽)とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   レクサス  IS F
VS
16.5万円139.8万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 139.9万円335万円
IS Fの相場表を見る
122 中古車掲載台数 28
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kwhモデル ヒートポンプAC

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビ DTV ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 外アルミ スマートキー ナビ リアカメラ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電コード ドライブレコーダー

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ・TV・ETC・15AW付

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー/LEDライト/純正ナビ/TV

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製バッテリー ヒートポンプAC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M CD 充電ケーブル キーレス

    本体価格
    83万円

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    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 純正リアススポイラー

    本体価格
    308万円

  • レクサス IS F 5.0 トルセンLSD 消耗品交換済

    本体価格
    330万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    248万円

関東
36
55.3万円
関西
37
57.3万円
東海
12
46.9万円
北海道
1
26万円
九州
9
43.8万円
東北
7
51.1万円
北陸・甲信越
2
37万円
中国
15
41.9万円
四国
3
62.3万円
地域別台数
関東
12
223.4万円
関西
2
274.4万円
東海
5
303.3万円
北海道
0
---
九州
1
247.5万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
2
281.5万円
中国
4
228.2万円
四国
0
---

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   レクサス  IS F
226.2万円398万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
--- 排気量(cc) 4968
41~64 最高出力(馬力) 423~430
MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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