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ミニクラブマンとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとIS Fの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   レクサス  IS F
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 159.9万円775万円
IS Fの相場表を見る
901 中古車掲載台数 28
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD MINI正規認定中古車

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D CLASSIC TRIMコンフォートアクセス

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG 純正ナビ リアカメラ クルコン

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 2年保証付/170項目 JCWPKG ナビ地デジBカメ

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ディスプレイメーター 地デジ ACC Bカメラ

    本体価格
    358.8万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム ペッパーpkg 中期 NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    128.9万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション MINI認定中古車 ACC LEDランプ

    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 限定車 革シ-トヒ-タ ETC禁煙 修歴無 正D車

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS レザーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    775万円

  • レクサス IS F 5.0 新品NOVEL車高調 新品タイヤ HKSマフラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス IS F 5.0 カーボンエアロ 社外マフラー(純正有)

    本体価格
    415万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン/メーカーナビ/三眼ライト

    本体価格
    240万円

  • レクサス IS F 5.0 ENKEI NT03RR 18インチ オーリンズ車高調

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 三眼ヘットライト/マクレビ/追従走行/黒革

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ マクレビ 本革 車高調 マフラ-

    本体価格
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  • レクサス IS F 5.0 3眼ヘッドライト/黒革/ナビTV/純正19アルミ

    本体価格
    203万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

関東
329
194.6万円
関西
173
204.7万円
東海
155
217.1万円
北海道
25
205.7万円
九州
77
195.9万円
東北
40
157.2万円
北陸・甲信越
38
190.7万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
379.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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ミニクラブマンとIS Fのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   レクサス  IS F
290万円615万円 新車時価格 766万円1080万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1498~1998 排気量(cc) 4968
102~306 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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