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IS Fとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとミニクラブマンの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ミニ  ミニクラブマン
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 38万円518万円
ミニクラブマンの相場表を見る
80 中古車掲載台数 991
  • レクサス IS F 5.0 車検31年6月 フルパワー

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBモニTVマクレビ黒革パドルS

    本体価格
    235.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビTV 車高調 サンルーフ マクレビ

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ マクレビ プリクラ

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビBカメ黒革PシートCセンサーETC

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シート 純ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス IS F 5.0 MY09サンルフ外CPU+LSD付カスタム禁煙

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 ドラレコ レーダーミラー

    本体価格
    380万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ・地デジ・ETC・TRDダウンサス

    本体価格
    345.6万円

  • レクサス IS F 5.0 中期 HDDナビTV 黒革

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー 社外ナビ

    本体価格
    75.5万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス R55 フルエアロ ブラックAW ブラックHL

    本体価格
    247万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 茶レザーシート シートヒーター ナビ

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ステアリングスイッチ

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー車 ディーゼル車

    本体価格
    244.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS キセノン カバナ ETC 純正16アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ブラックルーフ ブラックAW ナビ

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート 革 シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 登録済未使用車 ペッパーP Dアシスト ACC

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS キセノン Pナビ 17AW ETC

    本体価格
    99万円

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
317.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
4
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
389
228.2万円
関西
169
218.7万円
東海
177
228.6万円
北海道
25
215.9万円
九州
84
194.7万円
東北
24
183.7万円
北陸・甲信越
40
227.9万円
中国
50
226.7万円
四国
33
194.5万円

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IS Fとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ミニ  ミニクラブマン
766万円1080万円 新車時価格 290万円510万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470
4968 排気量(cc) 1498~1998
423~430 最高出力(馬力) 102~231
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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