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DS7クロスバックとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとIS Fの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   レクサス  IS F
VS
194万円545万円
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中古車相場 184.4万円750万円
IS Fの相場表を見る
61 中古車掲載台数 36
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 本革シート 360カメラ サンルーフ デ

    本体価格
    266.7万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラインテリア サンルーフ 純正ナビ LED

    本体価格
    264.2万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 禁煙車/サンルーフ/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    277.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー買取車

    本体価格
    199万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ルーヴル ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー・OPERA仕様・ナッパレザー

    本体価格
    379万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    242.1万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ SR ACC純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    281.2万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/ACC/シートヒーター/ETC

    本体価格
    295万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック OPERAインテリア ナイトビジョン

    本体価格
    210万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    307.7万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 黒革 無事故 禁煙車 走行32800km

    本体価格
    応談

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    本体価格
    234.8万円

  • レクサス IS F 5.0 純ナビ3眼LEDライトサンルーフ専用革シート

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    310.6万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    470万円

  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 1オーナー 禁煙車 保証付

    本体価格
    428万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    750万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    応談

関東
19
275.5万円
関西
12
253.9万円
東海
15
260万円
北海道
2
521.5万円
九州
8
305.9万円
東北
3
251.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
302万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
301.8万円
関西
3
422万円
東海
7
300.6万円
北海道
0
---
九州
2
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
209.6万円
中国
3
304万円
四国
0
---

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DS7クロスバックとIS Fのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   レクサス  IS F
469万円782.8万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1598~1997 排気量(cc) 4968
177~225 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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