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IS Fとモコを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとモコの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   日産  モコ
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 1円119.8万円
モコの相場表を見る
78 中古車掲載台数 4273
  • レクサス IS F 5.0 純正ナビBカメ黒革PシートCセンサーETC

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 RAYSZE40 車高調 リミッターカット

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 白本革サンルーフマークレビンソン

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBモニTVマクレビ黒革パドルS

    本体価格
    232.8万円

  • レクサス IS F 5.0 BBS限定20インチAW 純正HDDナビ

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS F 5.0 後期型マークレビンソン黒革シート付

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス IS F 5.0 MY09サンルフ外CPU+LSD付カスタム禁煙

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナー 黒本革 マークレビンソン

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS F 5.0 中期 HDDナビTV 黒革

    本体価格
    149.8万円

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  • 日産 モコ 660 ブランベージュセレクション 走行3.1万km 禁煙車・キーレス・CD

    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    88万円

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    15.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビTV DVD BT接続 ETC ステアSW

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 モコ 660 E インテリキー

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 モコ 660 E 走行8万km 禁煙車・キーレス・CD

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR エアロスタイル 4WD エアB ABS CD キーレス

    本体価格
    52万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ SDナビ TV

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    90万円

関東
34
273.1万円
関西
12
311.8万円
東海
14
322.4万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
928
42.4万円
関西
472
38.2万円
東海
518
39.6万円
北海道
282
56.9万円
九州
909
48.1万円
東北
376
47.7万円
北陸・甲信越
367
50.7万円
中国
265
48万円
四国
156
47.3万円

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IS Fとモコのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   日産  モコ
766万円1080万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
4968 排気量(cc) 658
423~430 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 21.5~27km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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