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IS Fとオッティを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとオッティの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   日産  オッティ
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 500円87万円
オッティの相場表を見る
79 中古車掲載台数 863
  • レクサス IS F 5.0 車検31年6月 フルパワー

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    308万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ 黒レザー

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS F 5.0 ・レダクル4月タイヤパッド交換済

    本体価格
    269万円

  • レクサス IS F 5.0 SRマクレビHKSマフラ1オナ禁煙

    本体価格
    348万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ・地デジ・ETC・TRDダウンサス

    本体価格
    345.6万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン ナビ フルセグ

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ SR 黒革 車高調 20AW  1年保証

    本体価格
    313万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ RS HDDナビTV 社外15AW 

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 RS キ-レス/エアロ/HID/AW/ETC/禁煙/純デッキ

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC 試乗歓迎

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD オートマ 寒冷地仕様 エンスタ

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 RM 禁煙車 ナビ

    本体価格
    32万円

  • 日産 オッティ 660 RX 純正エアロ 純正アルミ CD/MD ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正CD Hレベライザー ベンチシート

    本体価格
    6.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙車 MT キーレス

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 オッティ 660 S CD アルミ エアコン オートマ

    本体価格
    3万円

関東
32
276.2万円
関西
12
311.8万円
東海
17
322.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
4
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
241
24.9万円
関西
94
24.5万円
東海
88
20.9万円
北海道
64
32.7万円
九州
182
24.4万円
東北
55
30.5万円
北陸・甲信越
66
26万円
中国
47
25.6万円
四国
26
26.6万円

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IS Fとオッティのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   日産  オッティ
766万円1080万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
4968 排気量(cc) 657
423~430 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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