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IS FとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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IS FとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   日産  フェアレディZロードスター
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 40万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
80 中古車掲載台数 89
  • レクサス IS F 5.0 1オーナー 黒本革 マークレビンソン

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS F ブレイジング テラコッタ インテリア SR

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス IS F 5.0 白革SR 純ナビ地デジ 禁煙車 トムスエアロ

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 本革 サンルーフ マクレビ

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン ナビ フルセグ

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS F 5.0 SR HDDナビBカメ 本革Pシート HID

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T フロントカメラ リップスポイラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 後期用Fバンパー HDDナビ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6速エアロ

    本体価格
    270万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T /黒革/DVDナビ/

    本体価格
    65万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST HDDナビTVBカメラ BOSEサウンド 6速MT 19AW

    本体価格
    243万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T WORK18AW BeeFreeマフラー 社外HDDナビ

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 ETC 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T レッドトップ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST バリス カーボンエアロ

    本体価格
    275万円

関東
33
272.7万円
関西
12
311.8万円
東海
16
321.1万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
36
159.6万円
関西
10
155.3万円
東海
10
167.8万円
北海道
4
114.2万円
九州
14
168.3万円
東北
3
96.4万円
北陸・甲信越
4
102.7万円
中国
5
137.5万円
四国
3
158.3万円

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IS FとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   日産  フェアレディZロードスター
766万円1080万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
4968 排気量(cc) 3696
423~430 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではIS Fの中古車は80台、フェアレディZロードスターの中古車は89台掲載しています。
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