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IS Fとミニを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとミニの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ローバー  ミニ
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 20万円354.2万円
ミニの相場表を見る
78 中古車掲載台数 521
  • レクサス IS F 5.0 マクレビ20AWマフラ車高調禁煙

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F 5.0 RAYSZE40 車高調 リミッターカット

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 BBS限定20インチAW 純正HDDナビ

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS F 5.0 記録簿 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン キセノン

    本体価格
    259.7万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革・サンルーフ・マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス IS F 5.0 後期 マクレビ レーダークルーズ PCS

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    94.5万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 

    本体価格
    159万円

関東
34
270.2万円
関西
12
311.8万円
東海
14
323.1万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
204
130万円
関西
82
133.1万円
東海
89
127.3万円
北海道
21
119.2万円
九州
49
108.1万円
東北
11
104.2万円
北陸・甲信越
21
95.7万円
中国
23
112.2万円
四国
21
113.8万円

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IS Fとミニのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ローバー  ミニ
766万円1080万円 新車時価格 139万円359万円
セダン ボディタイプ その他
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
4968 排気量(cc) 999~1271
423~430 最高出力(馬力) 42~95
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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