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IS Fとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとジャスティの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   スバル  ジャスティ
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 39万円178万円
ジャスティの相場表を見る
78 中古車掲載台数 57
  • レクサス IS F 5.0 純正ナビBカメ黒革PシートCセンサーETC

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 記録簿 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 エアロ/ローダウン/社外マフラー/純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 MY09サンルフ外CPU+LSD付カスタム禁煙

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS F ベースグレード 純正19AW 純正ナビ Bカメラ 

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 本革 サンルーフ マクレビ

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    179.8万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD パノラミックビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト メモリナビフルセグ

    本体価格
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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD パノラミックビュー S・Rカメラ LED

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  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    145万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD フロントサイドバックカメラ付

    本体価格
    124.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正ナビTV パノラマモニター

    本体価格
    169.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 社外SDナビ

    本体価格
    168万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ナビ付 フルセグ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スバル ジャスティ R スマートアシスト キーレス/車検平成32年8月

    本体価格
    144.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト タンク&ルーミー兄弟車

    本体価格
    125.3万円

関東
34
273.1万円
関西
12
311.8万円
東海
14
322.4万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
25
138.1万円
関西
1
139.8万円
東海
5
141.9万円
北海道
6
164.2万円
九州
4
154.8万円
東北
4
157.7万円
北陸・甲信越
9
146.1万円
中国
3
139.6万円
四国
0
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IS Fとジャスティのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   スバル  ジャスティ
766万円1080万円 新車時価格 152.8万円213.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
4968 排気量(cc) 996
423~430 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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