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エクシーガとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   レクサス  IS F
VS
17万円180.8万円
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中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
181 中古車掲載台数 28
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD HDDナビTV RカメラETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD HIDヘッドライト 3列目シート 禁煙車

    本体価格
    63.2万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD STiエアロ 10.2型アルパイン後席モニター

    本体価格
    67.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ユーザー買取車前後ドラレコETCAUTOライト

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STiアンダースポイラー 禁煙車

    本体価格
    61.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    58.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 車検2年 禁煙 ナビ ETC Bカメ TV HID 17AW

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD キーレス/MTモード付AT/HIDヘッド

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン/メーカーナビ/三眼ライト

    本体価格
    240万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    805万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

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    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ENKEI NT03RR 18インチ オーリンズ車高調

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

    本体価格
    166.7万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    281.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンサウンド 黒革電動シート

    本体価格
    224.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

関東
70
51.4万円
関西
18
62.6万円
東海
9
48.6万円
北海道
25
47.1万円
九州
10
48.1万円
東北
25
52.3万円
北陸・甲信越
15
42.5万円
中国
7
41.7万円
四国
2
28.8万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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エクシーガとIS Fのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   レクサス  IS F
191.1万円374.9万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1994~2498 排気量(cc) 4968
148~225 最高出力(馬力) 423~430
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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