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ソアラとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   レクサス  IS F
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 176万円479万円
IS Fの相場表を見る
133 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ソアラ 4.0 GT-L ワンオーナー 最終モデル サンルーフ 黒革シート シートヒーター パワーシー メモリーシート デジタルスピードメーター クルーズコントロール 純正ウッドインテリアパネル リアスポイラー 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV バックカメラ ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 サンルーフ 純正アルミ 黒革シート クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 純正ホイール/純正マフラーあり

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L アーバンクオーツトーニング 純正フルエアロ プラグ/スターター交換 前後ワンオフ車高調 ステンレスマフラー Fリップ加工 BBS-LM18インチ/新品タイヤ

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT 純正フルエアロ 純正サンルーフ BBSLM17インチアルミホイール 純正リアスポイラー 社外マフラー ツインカム24 新品全塗装済車両 純正フォグランプ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT デジタルメーター/純正15AW/HID/フォグ/CD/カセット/ETC/電動ミラー/プライバシーフィルム/サイドバイザー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 純正5速MT 純正ガラスサンルーフ 純正フルエアロ 1Gツインターボエンジン フルタップ車高調 社外マフラー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    271.3万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ CD TV ミュージックサーバー ラジオ AUX USB バックカメラ ETC デュアルオートエアコン 8エアバック VSC ABS HKS車高調 WORK製アルミホイール F・Rスポイラー タイミングチェーンエンジン FR 8AT

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    176万円

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    256.3万円

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    本体価格
    応談

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    408.4万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/TEIN車高調/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    475.8万円

  • レクサス IS F 5.0 メーカーナビ 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV/黒レザー/シート/パワーシート/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/パドルシフト/バックカメラ/フロントスポイラー

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス IS F 5.0 HKSマフラー/サンルーフ/マークレビンソンサウンド/セミアニリン本革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    223.8万円

関東
39
233.2万円
関西
13
268.9万円
東海
18
269.9万円
北海道
7
230.4万円
九州
27
219.7万円
東北
8
177.7万円
北陸・甲信越
3
253.3万円
中国
15
275.3万円
四国
3
481.9万円
地域別台数
関東
19
285.4万円
関西
2
342.9万円
東海
11
308.2万円
北海道
0
---
九州
3
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソアラとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   レクサス  IS F
630万円661.5万円 新車時価格 766万円1080万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
4292 排気量(cc) 4968
280 最高出力(馬力) 423~430
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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