| レクサス IS F | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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148万円～750万円
IS Fの相場表を見る |
中古車相場 |
115万円
ライトエースの相場表を見る |
| 37台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス IS F | トヨタ ライトエース | |
|---|---|---|
| 766万円～1080万円 | 新車時価格 | 89.9万円～309.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4660×1815×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1650×1935 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1486～2184 |
| 423～430 | 最高出力（馬力） | 70～97 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、MR、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 8.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。（2007.10） |
解説 |
内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
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