サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

IS Fと940エステートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. IS Fを選択
  3. 3. 940エステートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

IS Fと940エステートの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ボルボ  940エステート
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 28万円238万円
940エステートの相場表を見る
78 中古車掲載台数 28
  • レクサス IS F 5.0 白革SR 純ナビ地デジ 禁煙車 トムスエアロ

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 買取車外19インチAWローダウン

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ドラレコ レーダーミラー

    本体価格
    380万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンDVDチェンジャー

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS F 5.0 SR HDDナビBカメ 本革Pシート HID

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒革シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス IS F 5.0 記録簿 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 白本革サンルーフマークレビンソン

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ マクレビ プリクラ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 940エステート クラシック Tベルト交換 純正本革シート ガラスサンルーフ

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 黒本革 電動SR 137点検項目

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック5名 97年モデルETCサンルーフディーラー車

    本体価格
    158.9万円

  • ボルボ 940エステート クラシック コンビ革 SR 1オーナー

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 

    本体価格
    90万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 

    本体価格
    39万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 7人乗り 革 SR キーレス

    本体価格
    78万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 記録簿 取説 電動SR 当店買取 137点検項目

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ターボ

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ 940エステート ポラール Refreshed By VOLVO KLASSISK GARAGE

    本体価格
    238万円

関東
34
273.1万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
17
91.3万円
関西
3
67.6万円
東海
2
53.9万円
北海道
0
---
九州
2
63.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
48.5万円
四国
1
89.9万円

IS Fの中古車を探す

940エステートの中古車を探す

IS Fと940エステートの比較トップへ

IS Fと940エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ボルボ  940エステート
766万円1080万円 新車時価格 350万円591万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
4968 排気量(cc) 2316
423~430 最高出力(馬力) 130~190
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

IS Fと940エステートの比較トップへ

IS Fや940エステートと他の車種を比較してみる

 

IS Fと940エステートの比較トップへ

IS F940エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!IS F940エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではIS Fの中古車は78台、940エステートの中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

IS F、940エステートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet