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RXと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   アバルト  124スパイダー
VS
67万円1119万円
RXの相場表を見る
中古車相場 160万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 38
  • レクサス RX 350h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ 21インチアルミ

    本体価格
    755万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 後期 7人乗 角型三眼LED 全周囲カメラ

    本体価格
    513.2万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD パノラマルーフ フルエアロ Egスターター

    本体価格
    450万円

  • レクサス RX 270 後期 ワンオーナー車 サンルーフ 黒本革

    本体価格
    183万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ナビ 全方位カメラ 三眼LED 後席パワ-シ-ト

    本体価格
    383.4万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD マークレビンソン パノラマルーフ

    本体価格
    847万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    357.2万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 

    本体価格
    565万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 全周囲カメラ 黒革 3眼LEDライト フルセグ

    本体価格
    337.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD マクレビ・純正OP20インチ・パノラマビュー

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ADVAN RG-4 NEOVA LED

    本体価格
    359.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 OZ17AW ビルシュタイン 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビPKG LEDヘッド リアカメラ

    本体価格
    328.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルマニュアル レザーシート

    本体価格
    359.9万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモン 黒革 シートヒーター 純正ナビ

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    425.9万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Bカメラ 赤黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    309.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 MT6速 スマートキー2個 革シート TV可

    本体価格
    343万円

関東
365
480.2万円
関西
206
490.7万円
東海
189
527.6万円
北海道
79
468.4万円
九州
146
507.2万円
東北
46
454.3万円
北陸・甲信越
63
452.5万円
中国
52
483.8万円
四国
12
535.1万円
地域別台数
関東
19
375.6万円
関西
6
371.6万円
東海
7
447.4万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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RXと124スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アバルト  124スパイダー
664万円901万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2393~2487 排気量(cc) 1368
185~279 最高出力(馬力) 170
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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