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RXとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   アウディ  S5スポーツバック
VS
67万円1119万円
RXの相場表を見る
中古車相場 118万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 20
  • レクサス RX 450hL 4WD ワンオーナー・360カメラ・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    534.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 12.3型ナビ 黒革シート 3眼LEDヘッド

    本体価格
    381.4万円

  • レクサス RX 200t 純正ナビ 三眼LED パワーバックドア ETC

    本体価格
    284.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ソナー 革 ETC

    本体価格
    492.3万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ フルセグTV付き

    本体価格
    470万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマ マクレビ Dミラー キャリパー PVM

    本体価格
    938万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ360°カメラ茶革シート三眼LED

    本体価格
    278.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    546.6万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙 SR 黒革 純正12型ナビ360カメ

    本体価格
    463.8万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD ナビ/TV/サンルーフ/エアシート/ETC2.0

    本体価格
    393.8万円

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    本体価格
    225.2万円

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    本体価格
    399.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマルーフ Bang&Olufsen レザーPKG

    本体価格
    446.3万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD SR 本革 Dステア マトリ VコックP ACC 認中

    本体価格
    407.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ/セーフティPKG

    本体価格
    458万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート マトリクスLED

    本体価格
    424.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG BangOlufsen セーフティPKG 革

    本体価格
    410.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ メーカーナビフルセグTV

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期3.0V6スーパーチャージャー黒革ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
357
487万円
関西
209
488.8万円
東海
184
538.2万円
北海道
78
473.1万円
九州
136
511.5万円
東北
46
458.2万円
北陸・甲信越
64
462.6万円
中国
52
484.4万円
四国
13
507.6万円
地域別台数
関東
7
395.7万円
関西
4
268.9万円
東海
2
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
623.9万円
北陸・甲信越
3
330.4万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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RXとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  S5スポーツバック
664万円901万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
2393~2487 排気量(cc) 2994
185~279 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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