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RXとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 274
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ナビ 本革シート サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    497万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    670万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 後期 赤革エアシート SR マクレビ全方位3眼

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 後期 白革エアシート全方位3眼LED HUD

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    878万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 黒革シート サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    518万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 純正ナビ 前席シートヒーター 禁煙 ETC

    本体価格
    390.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙/TRDエアロ&マフラー/サンルーフ/BSM

    本体価格
    355万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ TRD モデリスタ パノラマルーフ 12.3型ナビ

    本体価格
    530.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 衝突軽減 クルコン ドラレコ ETC2.0 HUD

    本体価格
    390.4万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン ナビ装着用SP 外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション /1年保証付/車検R8.7/禁煙/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

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    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ フルセグ Bluetooth バッ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC クルーズコントロール

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    33.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    54.8万円

関東
333
488.2万円
関西
188
490.9万円
東海
204
534.4万円
北海道
78
493万円
九州
156
498.3万円
東北
39
443.3万円
北陸・甲信越
66
462.3万円
中国
44
575.1万円
四国
10
495.8万円
地域別台数
関東
104
44万円
関西
32
38.1万円
東海
21
46.8万円
北海道
11
34.6万円
九州
41
52.5万円
東北
32
39.8万円
北陸・甲信越
15
45.1万円
中国
10
57.1万円
四国
8
49.7万円

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RXとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
664万円903万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2393~2487 排気量(cc) 1339
185~279 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

---
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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