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RXとテーマを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ランチア  テーマ
VS
89.8万円1077万円
RXの相場表を見る
中古車相場 ---
テーマの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙/革シート/純正ナビ/全周囲/車検整備付

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD CPOレクサス認定中古車 プラグインHV ムーンルーフ

    本体価格
    782万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ パノラマルーフ 三眼LED HUD パワーバック ルーフレール パドルシフト ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター ビルトイン2.0ETC USB/AUX ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    598万円

  • レクサス RX 200t 黒革パワーシート サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • レクサス RX 270 ラディアント エアロスタイル 後期型 特別仕様 暖赤黒革 Bカメラ 電Bドア

    本体価格
    159万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 本革シート

    本体価格
    411.6万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ パノラマルーフ 純正ナビ バックカメラ 三眼ヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 黒革シート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    480万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ マクレビ TRDフルエアロ・マフラー

    本体価格
    560万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 後期型・赤革・サンルーフ・Bluetooth

    本体価格
    530万円

  • レクサス RX 450hL 4WD リアエンターテイメント ナビ TV 全方位

    本体価格
    359.7万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマ 8.32 フェーズ1 

    本体価格
    応談

関東
425
521.4万円
関西
310
500.8万円
東海
286
527.3万円
北海道
74
473.9万円
九州
224
495.5万円
東北
46
474.6万円
北陸・甲信越
85
450万円
中国
48
496.6万円
四国
28
489.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXとテーマのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ランチア  テーマ
664万円903万円 新車時価格 413万円838万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1750×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~2958
185~279 最高出力(馬力) 200~205
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

フェラーリエンジン搭載のモデルも設定

サーブとフィアット系3ブランドが共同開発したいわゆるティーポ4計画の一台。1984(S59)年に登場した。エクステリアのデザインはジウジアーロが担当し、直線形状の端正なスタイリングは高級車ランチアの復活を印象づけた。シンプルで上品なインテリアも魅力の一つである。日本へ輸入されたのは2Lの直4DOHCのi.e.、同ターボのターボi.e.、そして2.8LのV6だ。1986(S61)年にはピニンファリーナがワゴン化デザインを担当したステーションワゴンと、かの有名な“テーマ・フェラーリ”が発表された。テーマ・フェラーリは正式名をテーマ8.32と呼び、フェラーリ308クワトロバルボーレ用のV8ユニットをカム角度の変更などのモディファイを施してエンジンルームに押し込んだ、スーパーFFセダンだ。ポルトラナフラウ社製の専用インテリアはマセラティも顔負けの豪華さ。テーマシリーズ自体は1988(S63)年と1993(H5)年にマイナーチェンジを受けており、1988(S63)年は2Lエンジンの16バルブ化、1993(H5)年はアルファ製の3LのV6搭載がニュースであった。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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