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RXとCTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   レクサス  CT
VS
99万円1161.2万円
RXの相場表を見る
中古車相場 52万円398万円
CTの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 557
  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    600万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD TRDエアロ マフラー ACC革ナビ360°HUD BSM

    本体価格
    529.2万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ワンオーナー サンルーフ 茶革 純正ナビ

    本体価格
    529.4万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正12.3ナビ 本革 BSM HUD 電動リアゲート

    本体価格
    463.3万円

  • レクサス RX 200t バージョンL ナビ 本革シート バックモニター ETC

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 白革 パノラマ デジタルミラー オレンジ

    本体価格
    861万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 赤革 1オーナー サンルーフ 3眼LED 20AW

    本体価格
    425万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    765.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マクレビ パノラマルーフ OP21AW

    本体価格
    809万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ パノラミックビュー/レザー/純正12.3型ナビ

    本体価格
    381.5万円

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  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ クルコン LED ETC

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    133.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/スピンドルVer/クルーズコントロ-ル

    本体価格
    94万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    310.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ 合皮シートセット LEDヘッド

    本体価格
    118.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ PCS

    本体価格
    258.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス ムーンルーフ 純正10.3型ナビ TV Bカメ LED

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  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    140.9万円

関東
351
502.2万円
関西
273
508.9万円
東海
287
547.6万円
北海道
63
463.1万円
九州
179
476.5万円
東北
44
450.3万円
北陸・甲信越
73
493.6万円
中国
48
551.3万円
四国
14
565.8万円
地域別台数
関東
152
165.9万円
関西
57
166.5万円
東海
126
182.1万円
北海道
9
144.8万円
九州
84
181.6万円
東北
50
151.6万円
北陸・甲信越
30
176.5万円
中国
30
150.6万円
四国
19
146.5万円

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レクサス  RX   レクサス  CT
664万円903万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
2393~2487 排気量(cc) 1797
185~279 最高出力(馬力) 99
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

---
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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