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RXとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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RXとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

レクサス  RX   日産  スカイラインクーペ
VS
73万円1161.2万円
RXの相場表を見る
中古車相場 38万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 305
  • レクサス RX 450h Fスポーツ ワンオ-ナ- TRDエアロ モデリスタ22AW AHS

    本体価格
    681.6万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマ Dミラー 21AW 全席シートヒーター

    本体価格
    868万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    547万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    858万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ホワイトノーヴァ/ムーンルーフ

    本体価格
    498万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 前後ドラレコ 社外22インチアルミ レーダー

    本体価格
    348.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 本革シート 12.3型ナビ

    本体価格
    398万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    550万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 後期 純正12.3型ナビ

    本体価格
    526.5万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙 黒本革 サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    569.8万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT 純正5MT カロッツェリアCDデッキHICAS 16AW

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X ハコスカ 2ドアハードトップ R仕様 L28 N42

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 純正5速MT フルノーマル RB25DET

    本体価格
    409万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    66万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT  V6 ブレンボキャリパー パワーシート

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 5MT フジツボマフラー 15AW 

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ サンルーフ クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    618万円

関東
311
515.1万円
関西
193
512.9万円
東海
214
531.8万円
北海道
89
503.1万円
九州
148
519.4万円
東北
38
475.6万円
北陸・甲信越
74
482.7万円
中国
55
547.1万円
四国
17
518.6万円
地域別台数
関東
118
374.2万円
関西
26
382.8万円
東海
58
304.1万円
北海道
10
433.1万円
九州
35
515.9万円
東北
13
301.8万円
北陸・甲信越
16
332.8万円
中国
25
329万円
四国
4
247万円

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RXとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  スカイラインクーペ
664万円901万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2393~2487 排気量(cc) 3696
185~279 最高出力(馬力) 333
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

---
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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