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RXハイブリッドとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   アウディ  RS3セダン
VS
110万円720万円
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中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 22
  • レクサス RXハイブリッド RX450h Fスポーツ 

    本体価格
    188万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 20仕様前後バンパー 3眼LEDヘッドライト テールランプ シーケンシャルウインカー 新品20AW&タイヤ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ サイドカメラ 黒革シート

    本体価格
    179万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可メモリーナビ フルセグBカメETC 前後ドラレコサンルーフ ウインカーミラー 純正AW

    本体価格
    126.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 社外フロントバンパーエアロ リアエンターテイメント 純正HDDナビ・フルセグ・DVD・MSV・Bluetooth バックカメラ  ムーンルーフ ベージュ革エアーシート パワーバックドア ウッドコンビハンドル

    本体価格
    139.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD バックカメラ・ムーンルーフ・ハイトコントロール・パワーバックドア・ETC・フルセグ・シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    158万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正8型ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート 革シート ドラレコ スマートキー LED ETC オートハイビーム

    本体価格
    201.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール ETC パワーシート パワーバックドア シートエアコン 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    122万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 20系後期Fスポーツバンパー 社外22インチAW

    本体価格
    186.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 後席モニター

    本体価格
    227.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD メーカーナビ バックカメラ 後席モニター 黒革シート パワーバックドア パワーシート ヘッドアップディスプレイ クルコン HIDヘッド フルセグ オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    155.4万円

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    本体価格
    608万円

関東
19
162.9万円
関西
11
166.5万円
東海
3
181万円
北海道
6
184.5万円
九州
6
156.2万円
東北
5
244.2万円
北陸・甲信越
4
235.1万円
中国
0
---
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
8
682.4万円
関西
5
706.2万円
東海
5
753万円
北海道
2
639.9万円
九州
2
665万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RXハイブリッドの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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RXハイブリッドとRS3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アウディ  RS3セダン
545万円695.3万円 新車時価格 818万円952万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
3456 排気量(cc) 2480
249 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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