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RXハイブリッドとe-ハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとe-ハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ダイハツ  e-ハイゼットカーゴ
VS
98万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
e-ハイゼットカーゴの相場表を見る
47 中古車掲載台数 1
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL CRAFTECHエアロ 黒革 シートヒーター ベンチレーション  ACC 純正HDDナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC サイドカメラ パワーシート LEDライト プッシュスタート 純正19AW

    本体価格
    130.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    139万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ RAYSホイール ナビ Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/パワーバックドア/サンルーフ/PCS/レーダークルーズ/本革冷暖電動シート/純正18AW/コーナーセンサー/ETC/HUD/DVD/録音/Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ ETC 黒革 HUD 温シート ルーフレール

    本体価格
    115.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    173.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS 

    本体価格
    125万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h LEDヘッドライト ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 純正HDDナビ バック・サイドカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート メモリーシート シートベンチレーション コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    193.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-ハイゼットカーゴ 4WD 

    本体価格
    31万円

関東
15
160.2万円
関西
9
161.9万円
東海
4
178.7万円
北海道
5
181.1万円
九州
5
141.5万円
東北
4
188.9万円
北陸・甲信越
4
211.4万円
中国
1
208万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RXハイブリッドの中古車を探す

e-ハイゼットカーゴの中古車を探す

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RXハイブリッドとe-ハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ダイハツ  e-ハイゼットカーゴ
545万円695.3万円 新車時価格 314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
3456 排気量(cc) ---
249 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

初の量産BEV「e-ハイゼットカーゴ」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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