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RXハイブリッドと207を比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドと207の中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   プジョー  207
VS
110万円528万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
50 中古車掲載台数 16
  • レクサス RXハイブリッド 500h Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    915.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    139万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 衝突安全ボディ CD 革シート

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD メーカーナビ バックカメラ 後席モニター 黒革シート パワーバックドア パワーシート ヘッドアップディスプレイ クルコン HIDヘッド フルセグ オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    149.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD Mエアロ/100V/サンルーフ/純ナビ/追クルコ

    本体価格
    245.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL (禁煙車)(サンルーフ)(赤本革)(純正HDDナビ)(クルコン)(シートヒーター&クーラー)(バック&サイドカメラ)(LEDヘッドライト)(パワーシート)(シートメモリー)(純正19インチAW)

    本体価格
    128.9万円

  • レクサス RXハイブリッド RX400h 

    本体価格
    110万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS 

    本体価格
    125万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 禁煙車 プレミアムサウンドシステム オプション19インチ 純正ナビ セミアリニンブラック革シート エアロバンパーセット クリアランスソナー 電子制御式エアサスペンション パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    161.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h LEDヘッドライト ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

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  • プジョー 207 GT 5MT ターボ パノラマルーフ 純正17インチアルミ ワンセグナビ 純正フロアマット ETC

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    37.8万円

関東
16
163.8万円
関西
10
165万円
東海
3
188.7万円
北海道
4
178.9万円
九州
7
145.6万円
東北
4
189万円
北陸・甲信越
5
303.8万円
中国
0
---
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
9
25.8万円
関西
2
38.8万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RXハイブリッドの中古車を探す

207の中古車を探す

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RXハイブリッドと207のカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   プジョー  207
545万円695.3万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
3456 排気量(cc) 1360~1598
249 最高出力(馬力) 88~175
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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