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RXハイブリッドとセラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  セラ
VS
84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
96 中古車掲載台数 9
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD HDDナビ バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート 黒皮レザーシート 前席シートベンチレーション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ

    本体価格
    184万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS 電動ムーンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・19インチAW・LEDヘッドライト・電動シート・ナビ 地デジ DVD ブルートゥース バックカメラ サイドカメラ ETC・AC100V電源

    本体価格
    136万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター

    本体価格
    178万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 禁煙 後席モニター ナビTV LED バックカメラ シートヒータクーラ

    本体価格
    158万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ フルセグナビ マークレビンソン HUD バック・サイドモニター レザー Pシート シートベンチレーション Pバックドア クルコン LEDヘッド Pチルトステアリング オールシーズンT

    本体価格
    155.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ・バックカメラ・レザーシート

    本体価格
    104.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 20系エアロ&グリル 社外ヘッドライト&テールランプ シーケンシャルウインカー 社外マフラー ETC  純正ナビ BT接続 バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 後期/4WD/SR/マークレビンソン/レーダークルコン/VLAND3眼LEDヘッド&テールライト/VIPERセキュリティ/パフォーマンスダンパー/専用ブラックインテリア/純正ドラレコ/黒革/禁煙車

    本体価格
    248万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ムーンルーフ ドラレコ エンジンスターター クルーズコントロール パワーバックドア ETC レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター エアシート 社外18インチAW車載

    本体価格
    162.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 4WD/リアエンターテイメントシステム/前後クリソナ/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/HUD/ドラレコ/パワーバックドア/前席メモリー付パワーシート/ETC2.0/AC100V

    本体価格
    207万円

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    98.8万円

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    本体価格
    応談

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    119.9万円

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    本体価格
    応談

関東
25
156.9万円
関西
17
168.3万円
東海
9
197.6万円
北海道
11
175.8万円
九州
10
160.7万円
東北
11
222.6万円
北陸・甲信越
10
225.9万円
中国
1
145万円
四国
2
550.1万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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RXハイブリッドとセラのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  セラ
545万円695.3万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
3456 排気量(cc) 1496
249 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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