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ISコンバーチブルとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
78万円~239万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1590万円~2150万円
GT Cロードスターの相場表を見る
45台 中古車掲載台数 6台
  • レクサス ISコンバーチブル 250C クルコン|ナビ|バックカメラ|純正アルミ

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C OP・マクレビ OP・プリクラッシュ/レーダークルーズ OP・クリアランスソナー OP・18インチAW OP・ウッドコンビステアリング 赤革シート メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/30系後期Fスポ仕様/三眼ヘッドライト&流ウィンカー/OPクリアランスソナー/18インチ/シートヒーター&クーラー/本革シート/フルセグ/TVキャンセラー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 シートH&シートV メモリー機能付きパワーシート ビルトインETC クルーズコントロール CD DVD USB接続 ステアリングスイッチ

    本体価格
    181万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL クルーズコントロール HIDヘッドライト 17インチ純正アルミ スマートエントリー プッシュスタート バックガイドモニター シートヒーター 本木製シフトパネル

    本体価格
    167.5万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 禁煙車 純正HDDナビ/フルセグ バックカメラ スマートキー/プッシュスタート クルーズコントロール HIDオートライト パワーシート シートヒーター 純正18AW 革巻きハンドル/ステアスイッチ 整備記録簿

    本体価格
    165.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー車

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル/スルガスピードマフラー/HKS車高調/30仕様ヘッドライト/レッドキャリパー/19インチ/クリアランスソナー/シートヒーター&ベンチレーション/Bluetooth/USB/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL BBS19インチアルミホイール・レザーシート・スピンドルフロントグリル・ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ビルトインETC・前席シートメモリー付パワーシート

    本体価格
    166万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/黒革/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/カードキー/ETC/スモークフィルム

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    1988万円

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    本体価格
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    本体価格
    2000万円

関東
10台
163.1万円
関西
2台
177.4万円
東海
17台
173.9万円
北海道
0台
---
九州
8台
123.2万円
東北
2台
131.1万円
北陸・甲信越
4台
143.6万円
中国
2台
132.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
1975.7万円
関西
2台
1945万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
1590万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ISコンバーチブルとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   メルセデスAMG  GT Cロードスター
495万円~665.5万円 新車時価格 2298万円~2375万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2499~3456 排気量(cc) 3982
215~318 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は45台、GT Cロードスターの中古車は6台掲載しています。
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