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ISコンバーチブルとA110を比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとA110の中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   アルピーヌ  A110
VS
104万円328万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 648.9万円1358万円
A110の相場表を見る
46 中古車掲載台数 23
  • レクサス ISコンバーチブル 350C マークレビンソン・電動オープン・Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル  車高調 エアロ

    本体価格
    191.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 三眼ヘッド/パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    181.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車高調/自社 ローン/19AW白革電動オープン

    本体価格
    120万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C メーカーナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    179.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 白革PWシート

    本体価格
    125万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤革シート OP18AW クリアランスソナー

    本体価格
    259万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ナビ・フルセグTV/ETC/車高調/社外18AW

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行ルックバンパー ローダウン

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
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    本体価格
    817.7万円

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    789万円

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    671.6万円

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    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 GT GT ワンオーナー 禁煙車 社外エアロ

    本体価格
    998万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 認中保タイヤ新純正AWクルコンETC茶革席

    本体価格
    679.8万円

関東
16
207.2万円
関西
5
164.9万円
東海
18
203.5万円
北海道
0
---
九州
2
125.6万円
東北
1
170.9万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
3
214.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
803.2万円
関西
4
953.7万円
東海
6
922.7万円
北海道
0
---
九州
1
929.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
778万円
四国
0
---

ISコンバーチブルの中古車を探す

A110の中古車を探す

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ISコンバーチブルとA110のカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   アルピーヌ  A110
495万円665.5万円 新車時価格 788万円2400万円
オープン ボディタイプ クーペ
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2499~3456 排気量(cc) 1798
215~318 最高出力(馬力) 252~300
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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