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ISコンバーチブルとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
73万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 570万円1700万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
77 中古車掲載台数 7
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤黒本革シート ナビTV Bカメラ 電動OP

    本体価格
    188万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポーツ仕様スピンドルグリル/現行仕様三眼LEDヘッドライト/BBS 17インチホイール/ドラレコ/記録簿付/シートヒーター&クーラー/パワーシート/Bluetooth/USB/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 検9年7月/コンバーチブル/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本/オープンカー

    本体価格
    99万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行Fスポ仕様スピンドルグリル/現行仕様三眼ヘッドライト&シーケンシャルウィンカー/社外ホイール/OPクリアランスソナー/OPウッドコンビハンドル/TVキャンセラー/Bluetooth/記録簿付

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 最終型社外スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検8年6月/白革/コンバーチブル/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/ダークグレーマイカ

    本体価格
    102万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル RAYS19アルミ ローダウン EXARTマフラー 電動オープン ブラックレザー パワーシート シートH・ベンチレーション ナビフルセグ Bカメラ ETC 車検R9.4 Tチェーン

    本体価格
    192万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL カトレアマイカメタリック色 黒レザー ナビ フルセグTV バックカメラ  ETC シートヒーター シートベンチレーター パワーシート キセノンヘッドライト オートライト ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    153万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 最終型社外スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/シートリペア済/現行Fスポーツ仕様スピンドルグリル/現行仕様ヘッドライト&シーケンシャルウィンカー/ISFスポーツ純正18インチAW/TVキャンセラー/記録簿付/Bluetooth/ETC

    本体価格
    147.9万円

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関東
21
167.2万円
関西
3
192.3万円
東海
31
204.8万円
北海道
0
---
九州
14
130.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
200.8万円
四国
1
137万円
地域別台数
関東
2
919.5万円
関西
2
605万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1540万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルとV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
495万円665.5万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
2499~3456 排気量(cc) 4282~4735
215~318 最高出力(馬力) 385~430
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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