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ISコンバーチブルと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルと4シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
78万円~239万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 143.8万円~1078万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
44台 中古車掲載台数 74台
  • レクサス ISコンバーチブル 250C 電動オープン 社外18インチAW メーカーナビ ハードトップ 電動シート パドルシフト クルコン ステリモ ヒートシーター バックカメラ

    本体価格
    166.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C /ユーザー仕入/30仕様/エアロ/スピンドルグリル/LEDポジション/HIDヘッド/LEDリヤコンビ/WALD18アルミ/新品タイヤ/ナビ/フルセグ/BT/バックモニター/ETC/シートヒーター/パワーシート/プラズマクラスター/車検受渡

    本体価格
    136万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤シート 新品車高調 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 鑑定済/禁煙車/1年保証付/ボディ研磨済/セミアニリンホワイトレザー/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/ETC/プレミアムサウンド/ベンチレーション/クルコン/HIDヘッド/パドルシフト

    本体価格
    190.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    115万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30後期Fスポーツ仕様/新品ヘッドライト/新品スピンドルグリル/OP18インチ/OPクリアランスソナー/シートヒーター&ベンチレーション/パワーシート/Bluetooth/DVD/CD/USB/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30後期Fスポーツ仕様/新品ヘッドライト/新品グリル/OPプリクラッシュ/シートヒーター&ベンチレーション/シーケンシャルウィンカー/パワーシート/Bluetooth/USB/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付 パドルシフト バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    178万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/黒革/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/カードキー/ETC/スモークフィルム

    本体価格
    136万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアサス マーベリック19インチAW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    161.6万円

関東
11台
167万円
関西
4台
159.4万円
東海
14台
174.3万円
北海道
0台
---
九州
8台
122.5万円
東北
1台
156.4万円
北陸・甲信越
5台
136.5万円
中国
1台
144万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
29台
500万円
関西
21台
638万円
東海
17台
446.1万円
北海道
0台
---
九州
5台
547.1万円
東北
1台
338万円
北陸・甲信越
1台
548万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ISコンバーチブルと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   BMW  4シリーズカブリオレ
495万円~665.5万円 新車時価格 641万円~1231万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2499~3456 排気量(cc) 1998~2997
215~318 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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