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ISコンバーチブルとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとATSクーペの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   キャデラック  ATSクーペ
VS
98.5万円328万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 218.9万円230万円
ATSクーペの相場表を見る
53 中古車掲載台数 2
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン ドラレコ18インチAW TVキット

    本体価格
    249万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ/茶革/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    173万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 三眼ヘッド/18インチ/TVキャンセラー

    本体価格
    201.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期型 黒革シート Fスポ 電動オープン

    本体価格
    228万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 三眼ヘッド/流ウィンカー/OP18インチ

    本体価格
    231.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC ナビ ホイール オープン

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 雹災害車

    本体価格
    225.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    218.9万円

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    230万円

関東
19
198.4万円
関西
7
177.9万円
東海
17
218.9万円
北海道
0
---
九州
4
127.7万円
東北
1
170.9万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
185.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
230万円
関西
1
218.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISコンバーチブルとATSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   キャデラック  ATSクーペ
495万円665.5万円 新車時価格 509万円595万円
オープン ボディタイプ クーペ
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
2499~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 276
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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