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エッセとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 81.9万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
336 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ エッセ 660 D 社外足廻り 社外AW・マフラー ローダウン

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 純正CDオーディオ/キーレスキー/Wエアバック/サイドバイザー/タイミングチェーン

    本体価格
    5.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 1年間走行距離無制限保証/走行2.0万k

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス CD

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正エアロ キーレス ETC 純正カスタムホイール 4速オートマ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス CD エアロ 14アルミ フォグ タコメーター フロア4速オートマ プライバシーガラス フロアマット ミラーウインカー ドアバイザー デュアルエアバッグ ABS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー・エアバッグ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 L オーディオ ETC 純正AW AC

    本体価格
    26.5万円

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    本体価格
    198万円

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    220.4万円

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    81.9万円

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    本体価格
    150万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正HDDナビ フルセグTV ベージュ革シート

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    168万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    150万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 最終型Fスポーツ 電動オープン作動確認済み

    本体価格
    278万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型/スピンドル仕様/三眼ヘッドライト

    本体価格
    182万円

関東
88
31.7万円
関西
67
35.5万円
東海
38
30.4万円
北海道
11
28.5万円
九州
52
27.7万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
20
34.5万円
中国
26
30.6万円
四国
22
24.6万円
地域別台数
関東
11
161.7万円
関西
6
171.4万円
東海
18
184.7万円
北海道
0
---
九州
11
119.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
130.3万円
四国
0
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エッセとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   レクサス  ISコンバーチブル
68.3万円112.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
58 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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