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ネイキッドとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   レクサス  ISコンバーチブル
VS
5.5万円96.6万円
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中古車相場 79.9万円298万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
191 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 走行56150キロ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 禁煙 ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG キーレス

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ハマー風キット!全塗装!アルミ!MADタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 5MT キーレスエントリー CD USB

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 全塗装済 黒鉄&マッドタイヤ新品

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検2年整備付き!!

    本体価格
    19.8万円

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    121.2万円

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    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革シート シートH&V 純正18インチAW TV

    本体価格
    188万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ETC 茶革シート シートH&V 純正ナビ TV

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C エンジンミッション1年保証2023年タイヤ

    本体価格
    110万円

関東
73
38.2万円
関西
27
41.6万円
東海
18
37.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
21
41.3万円
東北
20
37.8万円
北陸・甲信越
6
53.4万円
中国
14
30.2万円
四国
9
27.9万円
地域別台数
関東
18
181.9万円
関西
6
151.1万円
東海
16
224.4万円
北海道
1
110万円
九州
9
127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
107.7万円
四国
0
---

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ネイキッドとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   レクサス  ISコンバーチブル
91.9万円153万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
659 排気量(cc) 2499~3456
58~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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