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ISコンバーチブルとトリノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   フォード  トリノ
VS
83.8万円302.6万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 ---
トリノの相場表を見る
61 中古車掲載台数 1
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL コンバーチブル 車検令和10年5月 30後期Fスポーツフェイス 純正ナビ CD DVD 地デジTV クルーズコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン クルーズコントロール パドルシフト前席パワーシート&シートヒーター 純正ナビ Bカメラ 地デジ BT スマートキー ビルトインETC 革巻きH ステアリングリモコン

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト 白革&パワーシート シートヒーター シートベンチレーション 前後ソナー パドルシフト ETC スペアキー

    本体価格
    175.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポ仕様スピンドルグリル/新品三眼ヘッド/流ウィンカー/OPソナー/OP衝突軽減&追従機能/17インチ/黒革/シートヒーター&クーラー/パドルシフト/HDDナビ/USB/ETC

    本体価格
    137.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン ローダウン(RS-R) コンビハンド LEXONフロントスポイラー 純正18インチアルミホイール 黒レザーシート エアーシート シートヒーター メモリー付パワーシート 1年保証 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/フルレザーシート/メモリー機能付パワーシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/純正17インチアルミ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C レザーシート ウッドコンビハンドル

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー セミアニリン本革シート シートエアコン&ヒーター 純正ナビTV 走行中TV バックモニター ビルトインETC 純正アルミホイール 後期型 HIDライト

    本体価格
    108万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 走行39000km 純正OP18AW 黒革 クルコン パワーシート シートH シートエアコン HDDナビフルセグ DVD再生 ドラレコ Bカメラ パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期Fスポーツフェイス 電動オープン 白青レザーシートヒーター・クーラー カールソン20AW

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • フォード トリノ トリノワゴン 

    本体価格
    応談

関東
13
183.1万円
関西
5
153万円
東海
25
178.8万円
北海道
0
---
九州
13
124.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
136万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  ISコンバーチブル   フォード  トリノ
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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