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ISコンバーチブルとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   GMC  ユーコン
VS
83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 55万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
63 中古車掲載台数 25
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    122万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL シートリペア済/現行Fスポ仕様スピンドルグリル/現行仕様三眼ヘッドライト&流ウィンカー/OPソナー/OP18インチホイール/TVキャンセラー/ドラレコ/レーダー探知機/Bluetooth/ETC

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL RS-R車高調 本革シート マークレビンソン

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 検8年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本/スモークフィルム/ETC

    本体価格
    122万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白本革シート 電動開閉式メタルトップ パワーシート シートヒーター&ベンチレーション ETC メモリーパワーシートBluetooth接続 純正17インチアルミホール  純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期車/現行Fスポーツ仕様/ヘッドライト&流ウィンカー/OP18インチ/新品タイヤ/車高調/純正足回り有/OPエンジンスターター/OP衝突軽減&追従機能/プリクラッシュ/OPソナー/TVキャンセラー

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 初売り   コンバーチブル・黒革シート・パワーシート・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    180.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 純正Bナビ フルセグTV 社外アルミホイール・スポイラー・マフラー 純正ETC クルコン ダウンサス シートヒーター・クーラー スマキー1個・カードキー1個 バックカメラ 電動シート

    本体価格
    247.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 純正ナビ 純正OP18インチAW バックカメラ シートベンチレーション メモリー付きパワーシート 黒革 HIDヘッド クルーズコントロール 電動ステアリング パドルシフト デュアルオートエアコン 禁煙

    本体価格
    254.5万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL オープンカー/本革エアシート/禁煙/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    120.6万円

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    249.8万円

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    本体価格
    92万円

関東
19
165.4万円
関西
7
172.8万円
東海
20
193.1万円
北海道
1
125万円
九州
12
120.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
138.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
577.2万円
関西
1
249.8万円
東海
4
458.5万円
北海道
2
106.5万円
九州
4
125.8万円
東北
3
174.7万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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レクサス  ISコンバーチブル   GMC  ユーコン
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 5300~6200
215~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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