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グレイスとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   レクサス  ISコンバーチブル
VS
49.8万円205万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 75万円343万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
253 中古車掲載台数 43
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX SDナビ/シティーブレーキ/シートヒーター/

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LEDヘッドライト クルコン Bカメラ

    本体価格
    141万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 追突軽減ブレーキ ナビ リアカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX 

    本体価格
    123万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD Hセンシング LED ナビカメラ 衝突軽減

    本体価格
    126.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンオーナー スペアキー カーオーディオ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビバックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX  OP5年保証対象車 純正ナビ 

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ ブラックレザーシート バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期モデル スピンドルフェイス仕様

    本体価格
    189万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 最終年式/ソナー/レッドレザー

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正OP18インチアルミ 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    218.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革 プリクラッシュ 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    338万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 30後期Fスポーツ仕様/流ウィンカーヘッド

    本体価格
    241.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30系後期Fスポーツ仕様/車高調/20インチ

    本体価格
    187.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    145.2万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C スピンドルフェイス 後期モデル 車高調

    本体価格
    200万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30後期Fスポーツ仕様/OP18インチ/OPソナー

    本体価格
    151.9万円

関東
79
107.6万円
関西
27
105.9万円
東海
30
107.5万円
北海道
18
109.5万円
九州
45
112.3万円
東北
21
119.2万円
北陸・甲信越
17
95.2万円
中国
10
93.8万円
四国
6
124.9万円
地域別台数
関東
18
211.9万円
関西
2
183万円
東海
17
211.8万円
北海道
0
---
九州
1
145.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
195.2万円
四国
0
---

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グレイスとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   レクサス  ISコンバーチブル
175万円265万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1496 排気量(cc) 2499~3456
110~132 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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