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ISコンバーチブルとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   マツダ  アンフィニRX-7
VS
90万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 299万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
43 中古車掲載台数 28
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    本体価格
    202.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革電動シート シートベンチレーション

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 3眼LEDヘッドライト スピンドルグリル

    本体価格
    189万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL グレー本革シート ベンチレーション

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 赤革シート

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 1オ-ナ- 禁煙 最終型 純正ナビ 電動オ-プン

    本体価格
    318万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行Fスポーツ仕様/新品ヘッド&グリル

    本体価格
    277.9万円

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関東
16
200.7万円
関西
2
170.2万円
東海
13
197.5万円
北海道
0
---
九州
9
146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
2
100万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
589.7万円
関西
3
407.9万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
465.5万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   マツダ  アンフィニRX-7
495万円665.5万円 新車時価格 299.8万円444万円
オープン ボディタイプ クーペ
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2499~3456 排気量(cc) 1308
215~318 最高出力(馬力) 255~265
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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