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フレアワゴンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
9万円241万円
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中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 49
  • マツダ フレアワゴン 660 XS アイドリングストップ ETC  プッシュスタート 左側パワースライドドア TV ナビ バックカメラ USB HDMI

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 両側スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー 横滑り防止装置 レーンアシスト オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 2カメラドラレコ両側電動スライドドアバックカメラフルセグTVナビETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    143.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポート パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ベンチシート サイドアンダーミラー デジタルスピードメーター 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS サービスカーアップ ナビ 両側電動スライドドア ETC 全方位モニター

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビゲーション ETC車載器 シート

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 CD DVD再生 両側電動スライドドア シートヒーター ETC スマートキー ドアバイザー 横滑り防止装置 フルフラット HIDライト オートライト アルミホイール エアロ 電動格納ミラー

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 純正ナビ 地デジ ETC 両パワスラ HID

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側パワースライドドア/革巻きハンドル

    本体価格
    200.7万円

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    本体価格
    127.9万円

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    113.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル IS250C バージョンL 革シート フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    188.5万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行Fスポーツ仕様/三眼ヘッド/OPソナー/OPウッドコンビハンドル/OP衝突軽減&追従機能/黒レザー/シートヒーター&クーラー/HDDナビ/フルセグ/17インチ/パドルシフト/バックモニター/ETC

    本体価格
    177.9万円

関東
292
110.6万円
関西
173
104.3万円
東海
159
107.9万円
北海道
43
107.2万円
九州
245
110.9万円
東北
119
133.5万円
北陸・甲信越
116
123.9万円
中国
149
95.3万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
10
160.2万円
関西
6
171.4万円
東海
18
183.9万円
北海道
0
---
九州
10
120.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
144.8万円
中国
3
130.3万円
四国
0
---

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フレアワゴンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   レクサス  ISコンバーチブル
154.1万円240万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
657~658 排気量(cc) 2499~3456
49~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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