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キューブとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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キューブとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  キューブ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
957 中古車掲載台数 50
  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 車椅子1基 スロープ 電動固定装置 手すり

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 本革コンビシート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 個人分割対応 車検整備付修復歴無 保証付

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション ナビ・TV・カメラ・ETC・横滑り1年保証

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    14.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ インテリキーTVナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G サンルーフ ナビTV 純正AW ETC

    本体価格
    20万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポ仕様/新品ヘッド&グリル

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポ仕様/OPレーダークルーズ

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行Fスポーツ仕様/モデリスタ18インチ

    本体価格
    247.9万円

関東
305
43.2万円
関西
147
35.3万円
東海
98
42万円
北海道
63
43.4万円
九州
107
43.4万円
東北
83
42.2万円
北陸・甲信越
77
42.6万円
中国
50
47.3万円
四国
27
47.4万円
地域別台数
関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
16
223.4万円
北海道
1
110万円
九州
10
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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キューブとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   レクサス  ISコンバーチブル
144.9万円245.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1498 排気量(cc) 2499~3456
109~116 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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