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ISコンバーチブルとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   日産  ブルーバードハードトップ
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
61 中古車掲載台数 12
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革 プリクラRクルーズ寒冷地仕様車

    本体価格
    229万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正HDDナビ オープン 黒革 Bカメラ ETC

    本体価格
    276.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 黒革マクレビRクルーズPCSクリソナOP18AW

    本体価格
    338万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    249万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期モデル 現行フェイス WALDイリマ20AW

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C T-Value認定車

    本体価格
    215万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ プリクラ レークル クリソナ エアシート

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    236.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 純正HDDナビ 白革 1オーナー

    本体価格
    269万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL バックカメラ コーナーセンサー ローダウン

    本体価格
    218万円

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    応談

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  • 日産 ブルーバードハードトップ 2000GT ローダウン 社外アルミ 旧車

    本体価格
    540万円

関東
16
245.1万円
関西
14
239万円
東海
16
243.1万円
北海道
0
---
九州
9
204.4万円
東北
1
255.4万円
北陸・甲信越
1
297万円
中国
3
238.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
4
176.2万円
関西
0
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
1
540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
415.7万円
四国
0
---

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レクサス  ISコンバーチブル   日産  ブルーバードハードトップ
495万円665.5万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2499~3456 排気量(cc) 1809~1998
215~318 最高出力(馬力) 67~205
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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