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ISコンバーチブルとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとコンドルの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   日産  コンドル
VS
98.5万円328万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 100万円387万円
コンドルの相場表を見る
53 中古車掲載台数 39
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ETCシートエアコンUSBアルーミホイル

    本体価格
    98.5万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン リモートスタート 18インチAW

    本体価格
    289万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 赤革シート

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    141.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期型 黒革シート Fスポ 電動オープン

    本体価格
    228万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー/三眼ヘッド/パワーシート

    本体価格
    121.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル 3眼シーケンシャルライ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー 走行16276km

    本体価格
    189.2万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 外品フロントバンパー&LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 2.95tロングUNIC4段ラジコン フル装備 6MT

    本体価格
    315万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル アムロル車 

    本体価格
    387万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    43万円

  • 日産 コンドル 新明和3.7K2室Wタンクローリー 消防書類有り H27年度燃費基準達成車

    本体価格
    742.5万円

  • 日産 コンドル 新明和アームロール車 6速MT車 最大積載量3950kg

    本体価格
    250万円

  • 日産 コンドル 3トン積載 

    本体価格
    139万円

  • 日産 コンドル 2.9t吊り3段クレーン 

    本体価格
    198万円

  • 日産 コンドル 2.6トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 坂道補助 格納パワーゲート サイドドア ETC 2.6t 6MT

    本体価格
    260万円

関東
19
198.4万円
関西
7
177.9万円
東海
17
218.9万円
北海道
0
---
九州
4
127.7万円
東北
1
170.9万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
185.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
375.4万円
関西
4
303.9万円
東海
3
184.3万円
北海道
18
342.2万円
九州
6
206.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
198万円
四国
0
---

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コンドルの中古車を探す

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ISコンバーチブルとコンドルのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   日産  コンドル
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 2000~5200
215~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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