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ISコンバーチブルとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
69.9万円294万円
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中古車相場 38万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
53 中古車掲載台数 7
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル/新品車高調/新品19インチアルミ/新品タイヤ/シートヒーター&クーラー 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン/電動オープンカー/後期モデル/タンレザーシート

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革 禁煙 ナビTV 電動オープン バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    116万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルフロントバンパー/車高調/20インチAW/電動オープン/ブルートゥース対応ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    112万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン

    本体価格
    178万円

  • レクサス ISコンバーチブル IS250C バージョンL 

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL フルオプション/マクレビ/30系後期Fスポ仕様グリル/新品30系仕様三眼ヘッド/流ウィンカー/ソナー/プリクラッシュ/18インチ/TVキャン/シートリペア済/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    187.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    138万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー車

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 禁煙車 純正HDDナビ/フルセグ バックカメラ スマートキー/プッシュスタート クルーズコントロール HIDオートライト パワーシート シートヒーター 純正18AW 革巻きハンドル/ステアスイッチ 整備記録簿

    本体価格
    180.8万円

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    71万円

関東
17
162.8万円
関西
1
180.8万円
東海
20
180.8万円
北海道
0
---
九州
8
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
3
125万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
64.3万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
71万円
四国
0
---

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レクサス  ISコンバーチブル   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
495万円665.5万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
2499~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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