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エスクードとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   レクサス  ISコンバーチブル
VS
53万円300万円
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中古車相場 85.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
215 中古車掲載台数 52
  • スズキ エスクード 1.5 4WD ワンプラ

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ドラレコ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XE 4WD ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD メモリーナビ・TVバックモニター

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    168万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正8インチカーナビ

    本体価格
    255万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    105万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 ストロングハイブリッド LED クルーズコントロール アルミ

    本体価格
    265万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ドラレコ前後BSMナビBluetooth・ETC

    本体価格
    228.8万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期型 黒革シート Fスポ 電動オープン

    本体価格
    228万円

関東
43
200万円
関西
18
197.8万円
東海
24
177.9万円
北海道
28
167万円
九州
33
204.8万円
東北
22
200.3万円
北陸・甲信越
25
200.9万円
中国
13
230.6万円
四国
9
128万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
5
198.2万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルの中古車を探す

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エスクードとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   レクサス  ISコンバーチブル
212.8万円297万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1371~2393 排気量(cc) 2499~3456
101~166 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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