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クラウンアスリートとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  ISコンバーチブル
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 52
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    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 黒革SR後期仕様SSR20inフルエアロ4本マフラ

    本体価格
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  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G フルエアロ 新品車高調 シャレン18インチ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期型 WORK20AW ローダウン エアロ

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート アスリートS HDDナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車クルーズC純正AWパワーシート

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 19AW 車高調 エアロ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革シート メーカーHDDナビ Bカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ サンルーフ 本革 ナビ 外18インチアルミ

    本体価格
    105万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期型 黒革シート Fスポ 電動オープン

    本体価格
    228万円

関東
441
172.3万円
関西
312
189.4万円
東海
244
167.6万円
北海道
101
152.8万円
九州
167
172.5万円
東北
62
180.8万円
北陸・甲信越
67
167万円
中国
76
185万円
四国
45
174万円
地域別台数
関東
18
197.7万円
関西
3
144.3万円
東海
17
221.3万円
北海道
1
110万円
九州
9
148.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
3
148.3万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  ISコンバーチブル
357万円618.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1998~3456 排気量(cc) 2499~3456
178~315 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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