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ISコンバーチブルとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとクラウンエステートの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   トヨタ  クラウンエステート
VS
84.9万円299.9万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 44.8万円868.3万円
クラウンエステートの相場表を見る
53 中古車掲載台数 165
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤白レザー/スピンドルグリル/新品車高調/新品19インチアルミ/新品タイヤ/シートヒーター&クーラー 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン/ドラレコ/電動オープンカー

    本体価格
    208万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 純正ナビ バックカメラ フルセグTV USB ウッドコンビハンドル パドルシフト クルコン 黒革&パワーシート シートヒーター シートベンチレーション 前後ソナー 純正18インチAW

    本体価格
    206.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30系後期Fスポーツ仕様/新品ヘッドライト/流ウィンカー/18インチ/ウッドコンビハンドル/TVキャンセラー/ドラレコ/黒革/シートヒーター&クーラー/HDDナビ/フルセグ

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビ/プリクラッシュ/クリアランスソナー本木製革巻ステアリング/純正18インチAW/バックカメラ/本革シート/パワーシート/クルコン/衝突軽減/HIDヘッドランプ/Bluetooth/USB/スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年2月/現行後期スピンドルグリル仕様/LED三眼ヘッドライト/黒革/ブラック19インチホイール新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル/ETC/レッドキャリパー

    本体価格
    126万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付 パドルシフト バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    188万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    138万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期/ワンオフ加工車/スピンドルグリル/車高調/19インチ/KICKER巨大ウーファー&スピーカー/TVキャンセラー/OPクリアランスソナー/シートヒーター&ベンチレーション/Bluetooth

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    115万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革 禁煙 ナビTV 電動オープン バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    619万円

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    754万円

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    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    64.8万円

関東
10
167.8万円
関西
4
159万円
東海
19
174.8万円
北海道
0
---
九州
13
134.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
2
136万円
四国
1
137.7万円
地域別台数
関東
55
518.8万円
関西
24
499.8万円
東海
30
328.5万円
北海道
7
472.9万円
九州
21
489.2万円
東北
3
81.4万円
北陸・甲信越
10
531.3万円
中国
10
511.5万円
四国
5
326.2万円

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ISコンバーチブルとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   トヨタ  クラウンエステート
495万円665.5万円 新車時価格 635万円890万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
2499~3456 排気量(cc) 2487
215~318 最高出力(馬力) 177~190
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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