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パッソとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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パッソとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
4.9万円188.8万円
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中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 51
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ナビETCマニュアルAC・Bluetooth

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    98万円

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関東
618
71.9万円
関西
257
68.7万円
東海
322
67万円
北海道
172
74.9万円
九州
248
71.3万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
178
73.3万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
17
218.4万円
北海道
1
110万円
九州
10
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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パッソとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  ISコンバーチブル
115万円191.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
996 排気量(cc) 2499~3456
69 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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